Najčastejšie chyby vodičov, ktoré poškodzujú auto. Aj ten najmodernejší automobil nevydrží večne, ak sa o neho nestaráme s trochou zdravého rozumu. Mnohí vodiči však robia zdanlivo neškodné veci, ktoré auto potichu ničia každým dňom. A ani si to neuvedomujú, až kým sa neozve klopanie z podvozku, nesvieti kontrolka motora alebo neodíde prevodovka.
Čo sa v tomto článku dozviete?
Niektoré z týchto chýb sa opakujú tak často, že by si zaslúžili vlastný čierny zoznam. My sme ti ho pripravili. Pozri sa, či sa náhodou nenájdeš medzi nimi aj ty a hlavne, ako sa im vyhnúť.
1. Jazda na „rezervé“ s palivom
Koľkokrát si si povedal: „Ešte to dám“? Možno ti to vyšlo – raz, dvakrát, päťkrát… ale opakovaná jazda s takmer prázdnou nádržou nie je len otázka pohodlnosti. Palivová sústava auta nie je navrhnutá tak, aby dlhodobo čerpala palivo z dna nádrže.
Práve tam sa hromadia usadeniny, ktoré môžu upchať palivový filter, zaniesť vstrekovanie alebo dokonca poškodiť čerpadlo. A to už nie je oprava za pár eur. Ak sa ti pravidelne rozsvieti kontrolka nízkej hladiny paliva, je čas prehodnotiť zvyky. Tvoje auto (a peňaženka) sa ti poďakujú.
2. Podceňovanie kontrolky motora
Žltá kontrolka „check engine“ neznamená, že sa máš obávať najhoršieho, ale ani to nie je ozdoba, ktorú môžeš ignorovať. Auto sa ti ňou snaží niečo povedať a keď ho nepočúvaš, problémy sa môžu zhoršovať. Niekedy ide o drobnosť, ako napríklad chybný senzor.
No inokedy je to predzvesť väčšej poruchy – zlý katalyzátor, problém s turbodúchadlom, váhou vzduchu alebo vstrekovaním. Čím skôr dáš auto na diagnostiku, tým menšie riziko, že sa chyba zmení na drahý problém.
3. Držanie nohy na spojke
Stojíš na križovatke a nechce sa ti vyradiť? Tak si spojku jemne držíš stlačenú, kým naskočí zelená. Znie to nevinne, ale spojkový mechanizmus trpí. Vydrž, ložisko aj lamela sa opotrebúvajú a časom ťa čaká drahá oprava.
Spojka by mala byť buď úplne stlačená, alebo úplne pustená. Každá „poloha medzi“ je pre jej životnosť katastrofou. Ak ťa to poteší vyradením na neutrál šetríš aj motor.
4. Ignorovanie podozrivých zvukov
Auto komunikuje nielen cez kontrolky, ale aj cez zvuky. Škrípanie bŕzd, klepanie podvozku, pískanie pri točení volantom, to všetko sú signály, že niečo nie je v poriadku.
Mnohí vodiči si na tieto zvuky zvyknú alebo ich ignorujú, no problém tým nezmizne. Práve naopak. Drobná chyba sa môže v priebehu mesiacov zmeniť na vážny problém, ktorý zasiahne väčšiu časť systému a účet v servise bude výrazne vyšší.
5. Prudké zrýchľovanie a brzdenie
Miluješ rýchle rozjazdy? Prudké brzdenie na poslednú chvíľu? Ver tomu, že tvoj podvozok, brzdy aj pneumatiky by s tebou radi prehovorili. Športový štýl jazdy síce pôsobí zábavne, no v bežnej premávke je nepraktický, nebezpečný a hlavne ničí auto. Brzdy sa prehrievajú, podvozok dostáva zabrať a pneumatiky sa zjazdia nerovnomerne. Navyše, prudké štarty zvyšujú spotrebu. Plynulá jazda je nielen bezpečnejšia, ale aj lacnejšia.
6. Zanedbávanie výmeny oleja
Olej nie je len „tekutina v motore“. Je to životne dôležitý prvok, ktorý znižuje trenie, odvádza teplo a chráni motor pred opotrebovaním. Starý alebo riedky olej nedokáže túto úlohu plniť dostatočne a následky môžu byť fatálne. Pravidelná výmena oleja (a olejového filtra!) podľa odporúčania výrobcu je najlacnejšia forma starostlivosti o motor.
Ak si nie si istý, kedy si olej menil naposledy, je najvyšší čas to zistiť alebo sa rovno objednaj do Autoservisu Rapid.
7. Jazda na studený motor na plný výkon
Motor po štarte potrebuje čas na „prebudenie“. Kým sa olej zohreje a dostane do všetkých častí motora, nemá zmysel auto trápiť plným plynom. Ak mu hneď po štarte naložíš, riskuješ zvýšené opotrebovanie piestov, vačiek či turba. Stačí prvých pár kilometrov jazdiť s rozumom, kým sa teplota dostane na prevádzkovú úroveň. Auto sa ti odvďačí dlhšou životnosťou a spoľahlivým výkonom.
8. Nesprávny tlak v pneumatikách
Možno si povieš: „To je len pár desatín barov rozdielu.“ Ale práve ten rozdiel môže stáť tvoje pneumatiky pár tisíc kilometrov životnosti. Podhustené pneumatiky majú vyšší valivý odpor, zvyšujú spotrebu a prehrievajú sa. Prehustené sa zas nadmerne opotrebúvajú v strede behúňa a sú náchylnejšie na poškodenie. Navyše nesprávny tlak ovplyvňuje aj ovládateľnosť vozidla. Skontroluj ho aspoň raz za mesiac.
9. Jazda cez retardéry a výtlky bez spomalenia
Každý náraz sa prenáša cez tlmiče, ramená, čapy, silentbloky… Skrátka cez celý podvozok. Ak prechádzaš výtlkmi a spomaľovačmi bez spomalenia, priprav sa na to, že sa ti to raz vráti. Opotrebovaný podvozok sa prejavuje hučaním, nepresným riadením, vyššou hlučnosťou alebo nepravidelným opotrebovaním pneumatík. Pritom stačí len trochu spomaliť a správať sa k autu s rešpektom.
10. Odkladanie servisu, lebo „ešte to jazdí“
Auto nie je len o tom, že ide. Je to komplexný stroj, ktorý potrebuje starostlivosť aj keď zatiaľ nič nesvieti. Výmena filtrov, geometria, diagnostika, to sú veci, ktoré sa neoplatí odkladať. Preventívna kontrola raz za čas ti môže ušetriť stovky eur. A najmä, dá ti istotu, že auto je v poriadku.
Auto ťa vie odviezť pohodlne, bezpečne a dlho. Ale len vtedy, keď mu to vodič nekazí vlastnými chybami. Dobrá správa je, že všetky tieto chyby sa dajú napraviť a ideálne im predchádzať. Ak máš podozrenie, že tvoje auto by si zaslúžilo pozrieť sa naň bližšie, neváhaj. V Autoservise Rapid sa o tvoje auto postaráme tak, ako by bolo naše – rýchlo, profesionálne a bez zbytočných rečí. Objednaj sa u nás ešte dnes a jazdi s istotou, že je všetko v poriadku.
